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sábado, 7 de abril de 2012

Titanic: Curiosidades - Parte 2


Hoy, a 100 años del suceso que sobrecogió al mundo entero sitios web presentan datos curiosos sobre el hundimiento del Titanic, datos que han causado polemica y debates sobre lo que realmente pudo haber ocurrido aquella primavera de 1912:
- El Titanic tenía tres hermanos gemelos; el Olympic y el Britannic. Este último también se hundió en 1916 tras haber chocado con una mina submarina en el Canal de Kea.
- El trasatlántico nunca fue bautizado, lo cual era una regla y tradición para White Star, empresa que encabezó sus labores de construcción.
- A pesar de haber sido el navío más lujo de su época (contaba con  piscina interior, un gimnasio, una cancha de squash, un baño turco, una biblioteca, una sala de recepción y de fumadores etc.), los camarotes de primera clase tenían un baño compartido.
- El Titanic golpeó el iceberg del lado gracias a las maniobras del primer oficial, William Muedoch. Sin embargo, de haberlo envestido de frente, probablemente no se hubiera hundido pues estaba diseñado para flotar hasta con 4 compartimientos del casco dañados.
- A pesar de lo que nos ha hecho creer el famoso film de James Cameron, testigos y sobrevivientes del naufragio afirmaron que el Titanic se hundió de una sola vez y en una sola pieza.
- La honrosa actitud del Capitán Edward John Smith, que murió durante el naufragio, dio origen a la famosa frase: El capitán se hunde con su barco.
- Aunque el RMS Carpathia, a 58 millas de distancia, fue el único trasatlántico que acudió a la llamada de auxilio del Titanic, no era el más cercano al lugar del naufragio. El SS Californian sólo se encontraba a 10 millas e incluso tenía a la vista el Titanic que se encontraba emitiendo señales luminosas que su capitán, Stanley Lord, desestimó.
- En la tripulación del Titanic había un mexicano, el diputado Manuel Uruchurtu Ramírez, quien había viajado a París para visitar en su exilio a Ramón Corral, estratega político de Porfirio Díaz.
- Durante el naufragio, Uruchurtu cedió su lugar en un bote salvavidas a Elizabeth Ramell Nye, quien conmovió al legislador argumentando que en Nueva York la esperaban su esposo e hijos, cosa que resultó ser una mentira pues ella únicamete tuvo un hijo, quien falleció a los pocos meses de nacido. 
- A cambio, Uruchurtu le hizo prometer que visitaría a su familia en Hermosillo para contarle de los últimos minutos de su vida, promesa que Ramell cumplió hasta el año de 1924.
- La comunidad histórica que trabaja por preservar los restos del navío, está preocupada por la rápida corrosión que sufre la estructura metálica, lo que actualmente la hace irreconocible.
- Los últimos estudios hechos al casco del Titanic demuestran que el acero del casco poseía altas concentraciones de azufre y fósforo, lo que lo hacía muy frágil a bajas temperaturas y provocó que los remaches reventaran al contacto con la superficie del iceberg.

Titanic: 100 años después - Parte 1


 El hundimiento del RMS Titanic sigue siendo una de las tragedias más inesperadas y misteriosas del hombre versus la naturaleza que se recuerda. Todo comenzó con el libro “Futility” del escritor estadounidense Morgan Robertson en 1898 luego de tener una pesadilla que lo llevaría a escribir esta impresionante obra literaria. Fue el 15 de abril de 1912 cuando el transatlántico “Titanic” después de iniciar su primer y único viaje es víctima de un final dejando bajo las aguas del Atlántico no solo 1.517 personas sino toda una leyenda que paso no solo a la pantalla grande sino en programas investigativos de gran fama.
El Titanic fue para su época el barco de pasajeros más grande y lujoso del mundo, seguido por el RMS Olympic. Fue el 10 de abril de 1912 cuando el Titanic inicio su viaje inaugural partiendo desde Southampton, Inglaterra con destino a Cherburgo, Queenstown y finalmente Nueva York como destino final. Pero como si se tratase de una burla del destino, el 14 de abril, a las 23:40, el buque chocó contra un iceberg al sur de las costas de Terranova hundiéndose a las 2:20 de la mañana del 15 de abril. 
 Y fue en aquella madrugada del 15 de abril cuando el mundo se estremeció con aquella tragedia, que el barco más grande y lujoso de la época se había hundido en las heladas aguas del norte del Océano Atlántico. El naufragio, que dejó un saldo de mil 517 personas muertas, ha sido material para más de una decena de películas y se convirtió en campo fértil para el nacimiento de diversos mitos y leyendas.

viernes, 9 de diciembre de 2011

Futilidad, una profecia?

Morgan RobertsonA mediados de 1898, el novelista Morgan Robertson tuvo una vivida pesadilla durante la cual cierto trasatlantico a prueba de naufragios se hundia en su viaje inaugural, tras chocar contra un iceberg. Tan impresionado quedo que escribio una novela llamada Futilidad (Futility). En la trama, aquel trasatlantico se llamaba "Titan" y a cuyo capitan le dio el nombre de "Smith". Ya publicada la novela a finales de 1898, Robertson vendio los derechos de autor por la cantidad de $100 dolares.
Articulo del Titanic y Futilidad
Nadie se imagino que 14 anos despues de la publicacion de Futilidad el barco Titanic tendria el mismo fatidico final en el mes de abril y teniendo impresionantes coincidencias con la novela de Robertson. Tan impresionantes son las coincidencias que se ha dicho que todo se trata de una profecia. 

TitanicCOINCIDENCIAS DE TITAN y TITANIC
-Tanto Titan como Titanic chocan contra un iceberg
-En la novela era el viaje inaugural de la enorme nave
-El Titan era el barco mas lujoso de su tiempo
-Tanto el Titan como el Titanic naufragan en el mes de abril

TITAN 
# pasajeros 3000 (24 botes) 
Tonelaje 75.000 
Eslora 243 metros
Velocidad al chocar 25 nudos


TITANIC
# de Pasajeros 2.207 (20 botes)
Tonelaje 66.000
Eslora 268 metros
Velocidad al chocar 23 nudos

Otros detalles importantes, son que el libro Futilidad durante comienzos del siglo XX fue considerado inverosimil, y rechazado por muchos. Morgan Robertson fue una de las victimas del Titanic.